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15CrMo合金钢管与1Cr5Mo合金钢管是两种不一样的材质。15CrMo合金钢管属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999。1Cr5Mo合金钢管属于国标马氏体耐热钢，执行标准：GB/T 1221-2007。15CrMo合金钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（b≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于15CrMo合金钢管钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。1Cr5Mo合金钢管耐热钢能抗石油裂化过程中产生的腐蚀，1Cr5Mo耐热钢用作再热蒸气管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸气轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件等。
40Mn合金钢管以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。40Mn合金钢管综合力学性能，切削加工性能尚好，但焊接性能差，冷变形塑性低，有回火脆性倾向，一般在调质状态下使用，也可在淬火和回火或正火状态下使用。用于制造受磨损的零件，如转轴、心轴、曲轴、花键轴、连杆、万向节轴、啮合杆、齿轮、离合器盘、螺栓、螺母等。40Mn合金钢管化学成分：碳 C：0.37~0.44；硅 Si：0.17～0.37；锰 Mn：0.70～1.00；硫 S ：≤0.035；磷 P ：≤0.035；铬 Cr：≤0.25；镍 Ni：≤0.30；铜 Cu：≤0.25。40Mn合金钢管力学性能：抗拉强度 b (MPa)：≥590(60)；屈服强度 s (MPa)：≥355(36)；伸长率 5 (％)：≥17；断面收缩率 (％)：≥45；冲击功 Akv (J)：≥47；冲击韧性值 kv (J/cm2)：≥59(6)；硬度：未热处理≤229HB；退火钢≤207HB；试样尺寸：试样尺寸为25mm。
15CrMo和15CrMoG、12Cr1MoV和12Cr1MoVG这些合金钢管在化学元素上基本没有很大的区别，元素含量也是相差甚微。15CrMo和15CrMoG，12Cr1MoV和12Cr1MoVG，这四种材质区别就是后面的G，这个G是锅炉、高温用的一种标志。合金钢管带G的就是锅炉、高温专用管，不带G的就是普通合金管，他们的执行标准不同，带G的是执行国际标准GB/T5310-2017,这种标准是锅炉管标准，它是针对高压锅炉管，它的工作压力一般在9.8Mpa以上，工作温度在450℃～650℃之间。合金钢管不带G，属于普通合金管，根据施工单位的需要，可以按照不同的 标准生产，例如GB/T8162-2018普通结构管标准，GB/T8163普通流体管标准等。不同的标准钢管对使用环境和耐压耐热程度要求不同，也 不能用15CrMo替代15CrMoG，12Cr1MoV替代12Cr1MoVG。
40Cr合金钢管是合金结构钢，硬度可以达到HRC50~60。40Mn合金钢管是较高含锰量的碳素钢，硬度在40~45HRC。40Cr合金钢管是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。华尔40Cr合金钢管的淬透性良好，水淬时可淬透到28～60mm,油淬时可淬透到15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60％。该钢适于制作中型塑料模具。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、 套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件。
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